Hubungi kami
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Bantalan 6202 adalah pilihan utama untuk aplikasi kecepatan tinggi dan gesekan rendah karena menawarkan keseimbangan optimal antara ukuran lubang kompak 15mm dan peringkat beban dinamis yang kuat sekitar 7,8 kN. Sebagai anggota keluarga bantalan bola alur dalam, kemampuannya menangani beban radial dan aksial menjadikannya sangat diperlukan dalam segala hal mulai dari peralatan rumah tangga hingga alternator otomotif. Dimensi standarnya memastikan pertukaran global, mengurangi waktu henti pemeliharaan di berbagai industri.
Dimensi mendasar dari suatu standar 6202 bantalan adalah lubang 15mm, diameter luar 35mm, dan lebar 11mm. Pengukuran yang tepat ini diatur oleh standar ISO, untuk memastikan bahwa setiap pengukuran akurat 6202 bantalan diproduksi secara global akan memenuhi persyaratan housing dan poros yang sama. Penunjukan seri "62" menunjukkan bahwa ini adalah bantalan seri ringan, yang memberikan ukuran bola lebih besar daripada seri 60, menawarkan kapasitas beban lebih tinggi tanpa beban seri 63 yang berlebihan.
| Fitur | Pengukuran Metrik |
| Diameter Lubang (d) | 15mm |
| Diameter Luar (D) | 35mm |
| Lebar (B) | 11mm |
| Peringkat Beban Dinamis (Cr) | 7,8 kN (kira-kira) |
| Peringkat Beban Statis (Kor) | 3,75 kN (kira-kira) |
| Kecepatan Referensi (Gemuk) | 15.000 - 17.000 RPM |
Tabel 1: Profil dimensi teknis dan karakteristik beban bantalan standar 6202.
Geometri alur dalam pada bantalan 6202 memungkinkannya menopang beban radial yang signifikan sekaligus mengakomodasi beban aksial sedang di kedua arah. Fleksibilitas ini berasal dari kelengkungan arena balap, yang dirancang sedikit lebih besar dari jari-jari bola. Desain ini meminimalkan gesekan, yang pada gilirannya mengurangi timbulnya panas selama pengoperasian kecepatan tinggi, sehingga memperpanjang masa pakai keseluruhan 6202 bantalan dan mesin yang didukungnya.
Torsi rendah dan kemampuan kecepatan tinggi adalah hasil langsung dari penyempurnaan jarak bebas internal dan penyelesaian permukaan bantalan 6202. Karena bola memiliki satu titik kontak dengan arena balap di bawah beban ringan, hambatan gelindingnya sangat rendah. Misalnya pada motor listrik yang efisiensinya diukur dengan rugi-rugi daya, menggunakan kualitas tinggi 6202 bantalan dapat mengurangi konsumsi energi hingga 5% dibandingkan dengan alternatif tingkat rendah dengan pemolesan raceway yang lebih rendah.
Memilih jenis penutupan yang tepat untuk bantalan 6202 menentukan perlindungannya terhadap kontaminan dan kemampuan retensi pelumasannya. Meskipun dimensi internalnya tetap sama, akhiran bantalan (seperti Z, ZZ, atau 2RS) menunjukkan jenis pelindung atau penyegelan yang diterapkan. Memilih varian yang salah dapat menyebabkan kegagalan dini, terutama di lingkungan yang terdapat debu, air, atau uap kimia.
| Ketik | Akhiran | Terbaik Untuk | Tingkat Gesekan |
| Buka | Tidak ada | Lingkungan pemandian minyak | Terendah |
| Perisai Logam | ZZ / 2Z | Perlindungan debu bersih dan berkecepatan tinggi | Rendah |
| Segel Karet | 2RS / 2RSH | Kelembaban dan kotoran berat | Sedang |
Tabel 2: Perbandingan jenis penutupan bantalan 6202 dan dampak operasionalnya.
Bantalan 6202 sebagian besar ditemukan di motor listrik, katrol otomotif, dan perkakas listrik karena stabilitas kecepatan tinggi dan tapaknya yang ringkas. Dalam konteks otomotif, misalnya, sering digunakan pada alternator yang harus tahan terhadap getaran terus menerus dan suhu tinggi yang mencapai 120°C. Di sektor elektronik konsumen, 6202 bantalan adalah kebutuhan pokok dalam motor mesin cuci dan kipas langit-langit, di mana pengoperasian senyap merupakan metrik kinerja yang penting.
Baja kromium karbon tinggi (GCr15) adalah material standar untuk bantalan 6202, memberikan kekerasan dan ketahanan aus yang sangat baik. Namun, untuk lingkungan khusus, produsen dapat menggunakan baja tahan karat (AISI 440C) untuk ketahanan terhadap korosi atau bola keramik (Silicon Nitride) untuk kecepatan ekstrim dan isolasi listrik. Baja tahan karat 6202 bantalan mungkin hanya memiliki 80% kapasitas beban versi baja krom, namun dapat bertahan sepuluh kali lebih lama di lingkungan air asin.
Bantalan hibrida 6202, yang menggunakan bola keramik dengan balapan baja, semakin populer di motor kendaraan listrik (EV) kelas atas. Bantalan ini lebih ringan, non-konduktif (mencegah lubang listrik), dan dapat beroperasi pada kecepatan 20-30% lebih tinggi dari unit baja standar. Sedangkan biaya awal adalah keramik hybrid 6202 bantalan jauh lebih tinggi, pengurangan frekuensi pemeliharaan dan peningkatan efisiensi energi sering kali membenarkan investasi di sektor-sektor yang sangat penting bagi presisi.
Pelumasan dan kontaminasi yang tidak tepat menyebabkan hampir 70% dari seluruh kegagalan prematur bearing 6202 di lingkungan industri. Tanpa lapisan minyak atau lemak yang konsisten, elemen penggulung akan mengalami kontak logam-ke-logam, yang menyebabkan pengelupasan dan akhirnya macet. Pemantauan tanda getar a 6202 bantalan dapat membantu mengidentifikasi tanda-tanda awal keausan, seperti terkelupasnya permukaan raceway, sebelum terjadi kegagalan besar.
Q1: Apa perbedaan antara bantalan 6002 dan 6202?
Meskipun keduanya memiliki lubang 15mm yang sama, namun 6202 bantalan memiliki diameter luar yang lebih besar (35mm vs 32mm) dan tingkat beban yang lebih tinggi dibandingkan 6002. Hal ini membuat 6202 lebih cocok untuk aplikasi tugas berat.
Q2: Dapatkah bantalan 6202 menangani gaya dorong aksial?
Ya, itu 6202 bantalan dirancang untuk menangani beban aksial hingga sekitar 50% dari nilai beban radial statisnya. Namun, jika beban aksial dominan, bantalan kontak sudut mungkin lebih tepat.
Q3: Seberapa sering saya harus melumasi bantalan 2RS 6202?
Sebuah 2RS 6202 bantalan adalah "dilumasi seumur hidup", yang berarti gemuk di dalamnya dimaksudkan untuk bertahan selama masa pakai bantalan. Jika segel rusak, seluruh bantalan harus diganti.
Q4: Berapa jarak bebas C3 pada bantalan 6202?
C3 menunjukkan jarak bebas internal yang lebih besar dari "Normal". Ini digunakan untuk a 6202 bantalan yang akan mengalami panas yang signifikan, karena ruang ekstra memungkinkan terjadinya pemuaian termal pada komponen tanpa pengikatan.
Bantalan 6202 tetap menjadi landasan teknik mesin karena memberikan solusi yang andal dan hemat biaya untuk pengendalian gerakan di ribuan perangkat. Dari dimensi metrik standar hingga berbagai konfigurasi material dan segel, ia menawarkan kepada para insinyur komponen yang dapat diprediksi dan berkinerja tinggi. Dengan memahami nuansa peringkat beban, batas kecepatan, dan perlindungan lingkungan, pengguna dapat memaksimalkan efisiensi dan masa pakai sistem apa pun yang menggunakan a 6202 bantalan .
Hubungi kami