Motor kipas mulai menggeram, tim pemeliharaan menarik bantalannya, dan nomor pada segel berbunyi 6205-2RS. Bagian itu adalah bantalan bola satu baris, dan di sebagian besar mesin industri, ini adalah jawaban yang tepat. Satu baris bola berada di antara cincin dalam dan luar, diberi jarak oleh sangkar, sehingga gesekan tetap rendah, kemampuan kecepatan tetap tinggi, dan harga tetap masuk akal.
Apa yang bukan merupakan bantalan bola satu baris adalah jawaban universal. Ia membawa beban radial dengan baik dan beban aksial hanya secukupnya, sehingga gaya dorong yang berat, defleksi poros atau tugas radial yang sangat berat biasanya memerlukan tipe yang berbeda atau desain baris ganda. Bagian di bawah ini membahas perubahan apa yang sebenarnya terjadi pada "baris tunggal", cara membaca nomor komponen, dan keputusan spesifikasi yang menentukan apakah bearing dapat bekerja dengan tenang selama bertahun-tahun atau rusak dalam beberapa bulan.
Apa Arti "Baris Tunggal" pada Bantalan Bola
Baris tunggal berarti tepat satu baris bola di antara cincin, dan jalur kontak tunggal tersebut adalah keseluruhan cerita: gesekan rendah, panas rendah, dan kecepatan batas tinggi, namun kapasitas beban lebih kecil dibandingkan bantalan baris ganda pada lubang yang sama.
Setiap desain memiliki bagian dasar yang sama: cincin bagian dalam dengan jalur balap bagian dalam, cincin bagian luar dengan jalur balap yang serasi, satu baris bola berukuran dan dihitung untuk beban yang direncanakan, sangkar dari baja, poliamida atau kuningan yang menjaga jarak bola tetap merata, dan pelindung atau segel opsional dengan jumlah gemuk atau oli yang terukur.
Dalam desain alur yang dalam, lintasannya berkesinambungan dan sedikit lebih dalam dari jari-jari bola, yang menciptakan sudut kontak kecil. Itulah sebabnya bantalan alur dalam satu baris menerima beban radial ditambah beban aksial sedang di kedua arah. Angka aksial adalah sebagian kecil dari rating radial dan bergantung pada jarak bebas internal dan beban awal, sehingga harus diperiksa daripada diasumsikan.
| Titik perbandingan | Baris tunggal | Baris ganda |
|---|---|---|
| Deretan bola | Satu | Dua |
| Kapasitas beban radial | Lebih rendah untuk lubang tertentu | Lebih tinggi, hingga kira-kira dua kali lipat |
| Kapasitas beban aksial | Sedang, dua arah | Sedang, bagi menjadi dua baris |
| Batas kecepatan | Tinggi | Turunkan, lebih banyak bola, dan lebih banyak gesekan |
| Lebar pada lubang yang sama | Sempit | Lebih luas |
| Gesekan dan panas yang mengalir | Lebih rendah | Tinggier |
| Biaya relatif | Lebih rendah | Tinggier |
| Tugas khas | Motor, kipas angin, pompa, peralatan, roda | Beban radial yang berat di ruang radial yang sempit |
Jenis Bantalan Baris Tunggal yang Sebenarnya Akan Anda Kutip
Sembilan dari sepuluh kutipan untuk bantalan bola baris tunggal ditujukan untuk bantalan alur dalam; desain lain ada untuk tugas yang tidak dapat ditangani oleh bantalan alur dalam.
Bantalan bola dalam alur satu baris
Ini adalah pekerja keras. Dibutuhkan beban radial dan beban aksial sedang di kedua arah, berjalan dengan kecepatan tinggi, dan terbuka, terlindung atau tersegel. Ini mencakup seri 60, 62, 63, 67, 68, 69, BAPAK, flensa, inci dan tidak standar yang dijelaskan di bawah.
Bantalan bola kontak sudut baris tunggal
Di sini garis kontak berada pada sudut terhadap bidang radial, biasanya 15 hingga 40 derajat, yang meningkatkan kapasitas aksial secara tajam. Yang menjadi trade-off adalah arahnya: satu bantalan menerima gaya dorong satu arah saja, jadi bantalan ini dipasang berpasangan, saling membelakangi atau berhadapan, dengan beban awal atau jarak bebas yang ditentukan oleh shim. Poros pompa, spindel, dan pinion gearbox adalah tugas klasik.
Bantalan bola dorong baris tunggal
Dibuat hanya untuk beban aksial, satu arah per bantalan, dan tidak memerlukan beban radial yang berguna. Ketika beban berbalik, bantalan alur dalam atau pasangan kontak sudut yang cocok adalah pilihan praktis.
Catatan tentang bantalan yang menyelaraskan diri
Bantalan bola yang dapat menyelaraskan sendiri dirancang dengan dua baris dan tidak boleh dipesan sebagai pengganti satu baris jika masalahnya adalah ketidaksejajaran rumah. Respons baris tunggal terhadap ketidaksejajaran biasanya berupa jarak bebas yang lebih lebar, kesesuaian housing yang dikoreksi, atau pergantian tipe yang disengaja setelah memeriksa geometri.
Seri dan Spesifikasi Bantalan Bola Alur Dalam Kustom Telusuri seri bantalan bola dalam alur standar dan khusus dengan tabel model untuk pilihan lubang, OD, beban, kecepatan, segel, jarak bebas, dan akurasi. Lihat Produk → Membaca Nomor Bagian: Seri 60, 62, 63, 67, 68, 69, MR dan Inci
Nomor bantalan adalah spesifikasi singkatnya: pada 6205-2RS/C3, angka 62 mengatur bagian dan diameter luar, angka 05 mengatur lubang, dan akhiran mengatur penyegelan dan jarak bebas internal.
Aturan bore mudah diingat. Kode 00, 01, 02 dan 03 berarti 10, 12, 15 dan 17 mm; dari 04 ke atas, kalikan kodenya dengan lima, jadi 05 adalah 25 mm dan 08 adalah 40 mm. Kode yang ditulis dengan garis miring, seperti /28, menyatakan secara langsung lubang dalam milimeter. Digit seri melakukan sisanya: nomor seri yang lebih besar berarti cincin yang lebih tebal, set bola yang lebih besar, dan kapasitas yang lebih tinggi pada lubang yang sama, dibayar berdasarkan diameter luar dan berat.
| Seri | Karakter | Membosankan yang khas | Dimana itu cocok |
|---|---|---|---|
| 60 | Bagian ringan, cincin sempit | 10-100mm | Penggerak dengan ruang terbatas, girboks kecil |
| 62 | Bagian sedang, tujuan umum | 10-100mm and above | Motor, pompa, kipas angin, konveyor |
| 63 | Bagian berat, cincin tebal | 10-100mm and above | Tinggier radial loads at the same bore |
| 67 (617) | Bagian ekstra tipis | 3-20mm | Ruang radial yang sangat sempit, instrumen |
| 68 (618) | Bagian tipis | 5-40mm | Rakitan yang sensitif terhadap berat badan |
| 69 (619) | Bagian tipis hingga sedang | 6-50mm | Drive kompak yang membutuhkan lebih dari 68 |
| MR | Miniatur | 1-10mm | Motor kecil, instrumen, peralatan laboratorium |
| Seri flensa | Cincin luar dengan flensa lokasi | 3-30mm | Rumah lembaran logam tipis, modul otomasi |
| Inci seri R dan 16 | Kekaisaran membosankan | 1/8 hingga 1 inci | Mengganti peralatan kekaisaran yang diimpor |
| Tidak standar | Lubang, lebar, alur, atau talang khusus | Dibuat untuk menggambar | Mesin khusus dan proyek retrofit |
Sufiks sama pentingnya dengan seri. Z dan 2Z adalah pelindung baja, RS dan 2RS adalah segel kontak, C2 hingga C4 mengatur jarak internal, N atau NR menambahkan alur cincin jepret, dan kode kelas seperti P6 atau P5 mengatur akurasi pengoperasian. Peringkat, toleransi, dan batas kecepatan untuk kombinasi tertentu dipublikasikan di kami halaman data teknis .
OEM Deep Groove Ball Bearing Model Seri 62 Lihat model seri 62 623–6210 dengan opsi lubang, OD, peringkat beban, batas kecepatan, pelindung, segel, jarak bebas, dan akurasi. Lihat Produk → Cara Menentukan Bantalan Baris Tunggal Sebelum Anda Memesan
Lima keputusan menentukan apakah satu bantalan baris mencapai masa pakai yang dihitung: selubung dan kesesuaian, jarak bebas internal, penutupan, pelumas, dan tingkat akurasi.
- Konfirmasikan amplop dari gambar: lubang, diameter luar dan lebar, ditambah diameter bahu tempat setiap cincin berada.
- Perkirakan bebannya. Bandingkan gabungan beban radial dan aksial dengan peringkat dinamis C dan pertahankan faktor keselamatan kerja untuk guncangan atau tugas mundur.
- Tetapkan izin. CN cocok untuk kesesuaian normal dan kenaikan suhu normal; C3 umum terjadi jika cincin bagian dalam dipasang erat pada poros panas; C2 termasuk dalam rakitan presisi yang dimuat sebelumnya.
- Pilih penutupnya, mulai dari bantalan terbuka di kotak roda gigi berpelumas oli hingga segel 2RS di pabrik berdebu.
- Pilih pelumas dan tingkatkan secara bersamaan, karena kuantitas dan tingkat akurasi pelumas mendorong kebisingan dan panas.
| Penunjukan | Konstruksi | Kecepatan | Perlindungan | Terbaik untuk |
|---|---|---|---|---|
| Buka | Tidak ada penutupan | Tinggiest | Tidak ada | Gearbox tertutup yang bersih dan dilumasi oli |
| Z / 2Z | Pelindung baja, satu atau kedua sisi | Tinggi | Debu, non-kontak | Motor dengan debu ringan, kebutuhan torsi rendah |
| RS/2RS | Segel bibir karet, satu atau kedua sisi | Lebih rendah | Debu dan kelembapan | Pompa, kipas angin, peralatan, bengkel berdebu |
| Segel torsi rendah | Bibir kontak ringan | Sedang | Bagus | Peralatan dengan kebisingan dan batas torsi awal |
| Segel non-kontak | Desain labirin atau celah | Tinggi | Sedang | Tinggi-speed spindles needing low drag |
Untuk gambaran umum tentang bagaimana pilihan-pilihan ini berinteraksi, panduan berikut ini memilih bantalan bola dalam alur yang tepat berjalan melalui beban, kecepatan dan lingkungan secara berurutan.
Pemasangan, Pelumasan, dan Tanda Kegagalan Perlu Dibaca Sejak Dini
Kebanyakan bantalan baris tunggal yang rusak saat masih muda rusak selama pemasangan atau kekurangan pelumas, tidak diproduksi dengan buruk, jadi satu jam pertama lebih penting daripada seribu jam terakhir.
- Letakkan interferensi pada cincin yang berputar: cincin bagian dalam yang berputar biasanya menginginkan poros k5 atau m5 dengan rumahan di H7 atau J7.
- Tekan pada cincin yang sedang dipasang, jangan pernah menembus bola, dan jika pemanas induksi digunakan, jaga suhu bantalan antara 80 dan 100 derajat Celcius.
- Sesuaikan gemuk dengan suhu: masa pakai gemuk kira-kira berkurang setengahnya untuk setiap 15 derajat suhu pengoperasian ekstra di atas 70 derajat Celsius.
- Anggaplah rengekan yang meningkat sebagai suatu gejala. Biasanya ini mengacu pada kekurangan pelumas atau jarak bebas yang salah, bukan pada bola.
- Baca warna setelah gagal. Cincin berwarna biru atau coklat berarti panas berlebih, fretting merah pada dudukan lingkar luar berarti wadahnya kendor, dan jalur keausan satu sisi berarti wadahnya tidak sejajar.
- Ganti bantalan dan segel bersama-sama dan pertahankan bantalan yang rusak sampai bantalan baru berfungsi selama satu jam.
Dimana Bantalan Baris Tunggal Paling Cocok, dan Kapan Pembayaran Khusus
Katalog bantalan alur dalam satu baris mencakup sebagian besar tugas rotasi; desain khusus akan terbayar ketika perumahan, lingkungan, atau profil beban berada di luar katalog.
Tugas saat ini meliputi poros motor dan roda gigi, pompa, kipas dan blower, idler konveyor, motor peralatan yang kebisingannya merupakan kriteria pembelian, dan suku cadang otomotif atau sepeda motor seperti hub roda, alternator, dan motor starter. Dalam otomatisasi, bantalan baris tunggal bergelang memungkinkan modul ditempatkan di pelat aluminium tipis tanpa bahu mesin. Di lokasi yang berdebu, bantalan 2RS dengan gemuk yang benar biasanya bertahan lebih lama daripada bantalan terbuka dengan segel terpisah.
Pekerjaan khusus menjadi bermanfaat ketika lubang, lebar atau flensa harus sesuai dengan pengecoran yang ada, ketika alur snap ring atau talang khusus menggantikan bahu mesin, ketika bantalan harus disegel seumur hidup, atau ketika suhu pengoperasian memerlukan baja, sangkar atau gemuk yang berbeda. Cara praktisnya adalah mengirimkan gambar dengan beban, kecepatan, suhu, dan masa pakai yang diharapkan, dan biarkan pabrikan mengonfirmasi apakah seri standar dapat digunakan atau cincin khusus lebih murah daripada mendesain ulang wadahnya.
Bantalan Bola Alur Dalam Seri Non-Standar OEM Jelajahi bantalan alur dalam khusus dan non-standar yang dibuat sesuai gambar, dengan tabel untuk dimensi, varian flensa, segel, beban, dan kecepatan. Lihat Produk → Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah bantalan bola baris tunggal sama dengan bantalan bola dalam alur?
Tidak. Alur dalam adalah desain baris tunggal yang paling umum, namun rangkaian baris tunggal juga mencakup kontak sudut, dorong, dan bantalan bola mini. Jika kutipan mengatakan "baris tunggal" tanpa seri, tanyakan desainnya yang mana.
Bisakah bantalan satu baris menerima beban aksial?
Bantalan alur dalam satu baris menerima beban aksial sedang di kedua arah, dan kapasitas tersebut bertambah seiring dengan jarak bebas internal. Bantalan kontak sudut satu baris menangani daya dorong yang jauh lebih besar, tetapi hanya satu arah, sehingga harus digunakan berpasangan.
Mana yang lebih senyap, 2Z atau 2RS?
Pada gemuk dan kadar yang sama, pelindung 2Z biasanya menunjukkan hambatan dan kebisingan yang sedikit lebih sedikit. Namun, di pabrik yang berdebu atau lembab, bantalan 2RS lebih senyap selama interval servis penuh karena pelumasnya tetap bersih.
Kapan baris ganda menghasilkan pembelian yang lebih baik?
Ketika beban radial terlalu tinggi untuk satu baris bantalan lubang yang diizinkan dan tidak ada ruang untuk naik ke seri 63 yang lebih besar, desain baris ganda mengemas lebih banyak elemen bergulir ke dalam selubung yang sama.
Bantalan bola baris tunggal adalah bagian yang sederhana, tetapi ditentukan, bukan dipilih, dan spesifikasinya menentukan biaya, kebisingan, dan masa pakai. Pembeli yang dapat membaca nomor seri, menyebutkan kelas izin, dan menjelaskan lingkungan biasanya menerima penawaran yang cocok dengan aplikasi pada upaya pertama.
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd. telah memproduksi bearing di Yuyao, Ningbo, sejak tahun 1993, menjalankan dua pabrik yang dimiliki sepenuhnya seluas 31.000 meter persegi dengan kapasitas tahunan sekitar 30 juta set bearing. Produksi mengikuti manajemen mutu dan lingkungan berbasis ISO 9001 dan ISO 14001, dan merek TTBC dan Hemudu HMD dipasok ke pelanggan di lebih dari 20 negara. Kisarannya mencakup bantalan bola dalam alur 60, 62, 63, 67, 68, 69, MR, flensa, inci, dan nonstandar, bersama dengan dinding tipis dan desain khusus untuk pelanggan otomotif, sepeda motor, dan industri, didukung oleh pengiriman tepat waktu dan jaminan produk. Kirim gambar, beban dan kondisi pengoperasian, dan bantalan baris tunggal kanan dapat dikonfirmasi sebelum pesanan dilakukan.
Hubungi kami